Les véhicules intelligents et connectés apparaissent comme l’une des trajectoires de croissance les plus dynamiques de l’industrie technologique mondiale.
La production chinoise de véhicules intelligents connectés devrait atteindre 14,064 millions d'unités en 2026, avec une pénétration du marché atteignant 38,40 %.. De 4,6915 millions d'unités en 2021 à 14,064 millions d'unités en 2026, ce chiffre a presque triplé en seulement cinq ans, ce qui représente un taux de croissance annuel composé de 24,8 %. Les revenus issus des solutions connectées intelligentes embarquées devraient atteindre 236,5 milliards de yuans. Les données d'iiMedia Research montrent que le marché chinois des services d'applications pour véhicules connectés intelligents a déjà atteint 222,3 milliards de yuans en 2025.
À l’échelle mondiale, la trajectoire de croissance est tout aussi abrupte.Les données de Research and Markets indiquent que le marché mondial de la technologie des véhicules connectés passera de 45,99 milliards de dollars en 2025 à 51,86 milliards de dollars en 2026, pour atteindre 84,54 milliards de dollars d'ici 2030, avec un TCAC de 13 %**.. Le marché plus large des voitures connectées devrait passer de 105,67 milliards de dollars en 2025 à 121,23 milliards de dollars en 2026, puis à ** 214,42 milliards de dollars d'ici 2030, avec un TCAC de 15,3 %.. Selon TechNavio,le marché mondial des voitures connectées devrait croître de 161,69 milliards de dollars entre 2025 et 2030, avec un TCAC de 17,2 %.
Les terminaux de communication et de navigation passent des « options » du véhicule à « l'équipement standard »... il ne s'agit pas d'une amélioration progressive mais d'une reconfiguration structurelle de la logique sous-jacente de l'industrie. Les exigences de connectivité des véhicules connectés intelligents s'étendent dans deux directions : à l'intérieur du véhicule, les cockpits intelligents nécessitent une connectivité sans fil à large bande passante et à faible latence ; à l'extérieur du véhicule, l'infrastructure de recharge nécessite une communication intelligente via la technologie des lignes électriques. Ofeixin Technology propose une solution de connectivité complète couvrant à la fois le « côté véhicule » et le « côté énergie » des véhicules connectés intelligents, avec des solutions sans fil embarquées Wi-Fi 7 + Bluetooth 6.0 et des solutions de communication avec pile de chargement PLC.
I. La révolution de la bande passante dans les cockpits intelligents : le Wi-Fi 7 inaugure une nouvelle ère de connectivité embarquée
Le Wi-Fi 7, en tant que norme de nouvelle génération après le Wi-Fi 6, devient l'infrastructure centrale de la connectivité sans fil dans les cockpits intelligents.En janvier 2026, la Wi-Fi Alliance a officiellement ouvert la certification Wi-Fi 7. De l’ouverture de la certification à la livraison des modules en production de masse, le rythme de commercialisation de cette itération technologique a largement dépassé les attentes du marché.
Les modules Wi-Fi 7 de qualité automobile ont obtenu la qualification AEC-Q104 et sont entrés en production d'essai en petits lots au quatrième trimestre 2025., avec des débits de données théoriques de pointe 4,8 fois supérieurs à ceux du Wi-Fi 6, prenant en charge de manière significative les scénarios à bande passante élevée tels que les mises à jour en streaming de cartes haute définition et la navigation AR embarquée. Les acteurs du secteur ont déjà démontré des signaux de commercialisation clairs : LG Innotek a obtenu des commandes d'un important fournisseur européen de pièces automobiles pour commencer à expédier des modules de communication sans fil Wi-Fi 7 et Bluetooth de qualité automobile en 2027, la commande étant évaluée à environ 68 millions de dollars.
Le marché mondial des modules Wi-Fi/Bluetooth pour l’automobile devrait atteindre 4,28 milliards de dollars en 2026, et dépasser les 6,83 milliards de dollars d’ici 2030..Les modules Wi-Fi sont devenus une catégorie d'approvisionnement essentielle dans le domaine du cockpit intelligent, représentant 76 % de la demande d'approvisionnement en modules Wi-Fi.. Les expéditions de solutions monopuces représentaient 42,5 % du volume total en 2025 et devraient dépasser 50 % en 2026.La demande d'approvisionnement des équipementiers chinois en modules simultanés double bande a augmenté de 23 % d'une année sur l'autre en 2025, faisant de la Chine le marché unique à la croissance la plus rapide au monde..
Dans le domaine des modules automobiles Wi-Fi 7, Ofeixin Technology a complété une gamme de produits phares.L'O2072PM (interface PCIe M.2) et l'O2072PB (version SMD)sont des modules Wi-Fi 7 de qualité automobile conçus sur la base du chipset QCC2072 (FastConnect C7700) de Qualcomm. Les deux modules sont conformes aux normes IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax/be, prennent en charge le fonctionnement simultané tri-bande 2,4 GHz/5 GHz/6 GHz, avec une bande passante de canal de 6 GHz jusqu'à 320 MHz, etdébits de données maximaux atteignant 5,8 Gbit/s.
Les deux modules prennent en chargeRadio unique multi-liens améliorée (eMLSR)et MU-MIMO (Multi-User Multiple-Input Multiple-Output) 2 × 2, permettant une planification flexible des ressources de fréquence dans des scénarios avec plusieurs connexions simultanées dans le véhicule et des interférences de signaux complexes.Les O2072PM et O2072PB font partie des rares produits modulaires sur le marché prenant simultanément en charge le Wi-Fi 7 et le Bluetooth 6.0., la section Bluetooth prenant directement en charge la fonctionnalité Bluetooth 6.0 et Channel Sounding, fournissant une base technologique complète pour les scénarios de positionnement de haute précision tels que les clés de voiture numériques.
II. De la « connectivité » à la « perception » : Bluetooth 6.0 redéfinit l'interaction homme-véhicule
La technologie Bluetooth est en train de passer d'un « outil de connectivité » à une « infrastructure de perception ».L'introduction de la technologie Channel Sounding par Bluetooth 6.0 apporte au Bluetooth une capacité de mesure de distance de haute précision au niveau centimétrique.
Channel Sounding combine RTT (Round-Trip Time) et télémétrie basée sur la phase pour obtenir une mesure de distance de haute précision, ce qui représente un saut qualitatif par rapport à l'erreur au niveau du compteur des solutions BLE traditionnelles qui reposaient sur RSSI (Indicateur de force du signal reçu).La technologie Bluetooth Channel Sounding atteint une précision dans un rayon de 0,5 mètre avec protection contre les attaques de relais, et sera le premier à être déployé dans les clés de voiture numériques automobiles en 2026.
Les solutions industrielles ont déjà mûri. Quectel a lancé sa solution de clé numérique automobile de nouvelle génération en avril 2026, dotée de la technologie de fusion trimode BLE 6.0 + UWB + NFC. Yuanfeng Technology a également annoncé qu'elle serait la première du secteur à lancer une solution technologique de sondage multi-nœuds Bluetooth 6.0 Channel au cours du second semestre 2026.Les données du secteur montrent que plus de 13,2 millions de véhicules étaient équipés de série d’une fonctionnalité de clé numérique en 2025..
Les expéditions annuelles d'appareils Bluetooth devraient atteindre 5,9 milliards d'unités en 2026, et les prévisions d'expédition annuelles pour 2030 atteindront 8,1 milliards d'unités.. Le marché du Bluetooth 6.0 était évalué à 5,42 milliards de dollars en 2025 et devrait atteindre 17,47 milliards de dollars d'ici 2035. Selon DIGITIMES, Bluetooth Channel Sounding, tirant parti des avantages établis de son écosystème, pénètre le marché de la télémétrie de précision, avec une adoption à grande échelle par les fournisseurs d'applications qui devrait commencer entre le second semestre 2026 et 2027.
Les modules O2072PM et O2072PBd'Ofeixin Technology, avec leur fonctionnalité Bluetooth 6.0 intégrée, offrent des avantages distincts en matière de clés de voiture numériques, de positionnement du personnel dans le véhicule et d'autres scénarios. Les deux modules prennent en charge la mesure de distance haute précision (HADM), LE Audio, Bluetooth Low Energy 2 Mbps et d'autres fonctionnalités Bluetooth complètes. Bluetooth partage une antenne avec le WLAN 2,4 GHz tout en fonctionnant simultanément avec le WLAN 5 GHz/6 GHz, offrant des options de configuration flexibles pour la concurrence multiprotocole dans le véhicule.
Les expéditions de modules combinés Wi-Fi/Bluetooth ont atteint 71 % en 2026 et devraient dépasser 85 % d'ici 2030.. La solution O2072PM/O2072PB d'Ofeixin est un exemple représentatif de cette tendance : offrant simultanément une connectivité Wi-Fi haut débit et une perception Bluetooth précise sur un seul module, fournissant ainsi aux cockpits intelligents une solution intégrée « un réseau, plusieurs capacités ».
III. Le « réseau de communication invisible » de l'infrastructure de recharge : fenêtre de mise à niveau obligatoire du PLC
Dans le paysage industriel des véhicules intelligents connectés, l’infrastructure de recharge est un élément indispensable. Et la technologie PLC (Power Line Communication) apparaît comme la solution de base pour la communication entre les bornes de recharge des véhicules électriques.
La réglementation de l'UE impose une mise à niveau complète des méthodes de communication des piles de recharge. En vertu du règlement délégué de l'UE (UE) 2025/656, qui fixe une date limite de mise en conformité obligatoire à 2027, le développement de piles de recharge CA intelligentes de nouvelle génération conformes à la norme EN ISO 15118-20:2022 est devenu la seule voie permettant aux produits d'entrer sur le marché européen.Cela signifie que la méthode de communication PWM traditionnelle sera progressivement supprimée, avec une transition complète vers une communication de couche supérieure basée sur GreenPHY Power Line Communication (PLC), avec l'intégration obligatoire des capacités Plug & Charge (PnC) et Vehicle-to-Grid (V2G)..
Le marché mondial des communications par courant porteur en ligne (PLC) devrait passer de 12,74 milliards de dollars en 2025 à 14,29 milliards de dollars en 2026, avec un TCAC de 12,1 %.. D’ici 2030, le marché devrait atteindre 22,66 milliards de dollars. Parmi les principaux moteurs de croissance figurentl’expansion des réseaux de recharge des véhicules électriques. À mesure que l’électrification, les ressources énergétiques distribuées, la recharge des véhicules électriques et les programmes de villes intelligentes se développent,L'automate devient une couche importante dans l'écosystème plus large de l'IoT industriel et des communications sur les réseaux intelligents..
La communication API ne nécessite aucun câblage de communication supplémentaire : elle transmet des données tout en transmettant de l'énergie.. Cette caractéristique « deux-en-un » confère au PLC un avantage naturel dans les scénarios de borne de recharge : pas besoin de recâblage, utilisant directement les lignes électriques existantes pour réaliser un échange de données bidirectionnel entre le véhicule et la borne de recharge, et entre la borne de recharge et le cloud. À compter du 8 janvier 2026, toutes les bornes de recharge CA nouvellement installées ou considérablement améliorées accessibles au public doivent prendre en charge la norme EN ISO 15118-2:2016. Cela signifie que la capacité de communication CPL est en train de passer du statut de « intéressant » à celui de « indispensable ».
Ofeixin Technology propose une gamme complète de produits de modules PLC.Le S130N-ISIest un module de communication Power Line entièrement intégré, conçu sur la base de la puce LianXinTong VC6330, intégrant un MCU ARM Cortex M3 32 bits, un DSP 32 bits, un Flash intégré, 1 Mo de SRAM et de riches interfaces de communication. Le module adopte un boîtier LCC aux dimensions ultra-compactes, intégrant des pilotes de ligne sur puce avec une faible consommation d'énergie et une forte capacité anti-bruit.
Dans les piles de chargement, les communications photovoltaïques et d'autres scénarios,OfeixinLe module S130N-ISI de permet une communication fiable des appareils via les lignes électriques existantes-une ligne électrique, fournissant simultanément de l'énergie et des données. Avec la mise en œuvre obligatoire des réglementations de l’UE et l’expansion continue de l’infrastructure mondiale de recharge des véhicules électriques, la demande du marché pour les modules CPL dans les scénarios de pile de recharge est sur le point de connaître une croissance explosive.
IV. Du cockpit à l’infrastructure : le fondement de la connectivité des véhicules intelligents connectés
Les véhicules intelligents connectés et l'Internet des véhicules progressent à un taux de croissance annuel composé supérieur à 30 %. Dans ce processus,Les modules de communication sans fil embarqués sont passés de « en coulisses » à « hub central ».
Du côté du cockpit intelligent, ils constituent les canaux de transmission pour l'interaction multi-écrans, la base de positionnement des clés de voiture numériques permettant l'entrée sans clé et la sauvegarde de la connectivité pour les mises à niveau OTA garantissant une évolution continue du véhicule. Du côté des infrastructures de recharge, ils constituent la pierre angulaire de la communication permettant des fonctions intelligentes telles que Plug & Charge et la recharge bidirectionnelle V2G.
Les solutions de connectivité embarquées d'Ofeixin Technology présentent une architecture claire « à double voie » :
Sur le cockpit intelligent et la clé numérique, leO2072PM et O2072PBoffre une combinaison Wi-Fi 7 + Bluetooth 6.0, couvrant des exigences différenciées, des cockpits intelligents haut de gamme aux clés de voiture numériques de nouvelle génération. Le débit de données maximal de 5,8 Gbit/s prend en charge les exigences de bande passante élevée du streaming vidéo HD multi-écrans et de la navigation AR embarquée ; La sonde Bluetooth 6.0 fournit une base de positionnement précise au centimètre près pour les clés de voiture numériques. Les différences de format d'interface entre les deux modules (PCIe M.2 par rapport au package SMD) offrent des options de sélection flexibles pour différentes architectures matérielles embarquées.
Sur le front des infrastructures de recharge, leS130N-ISIet d'autres produits de modules CPL répondent aux exigences de mise à niveau obligatoires imposées par les nouvelles réglementations de l'UE, en fournissant une capacité de communication CPL GreenPHY conforme aux normes ISO 15118-20 pour le chargement des piles.
Grâce à des partenariats en amont avec Qualcomm et d'autres principaux fabricants d'équipements d'origine de puces, Ofeixin Technology transforme rapidement les dernières plates-formes de puces en produits modulaires productibles en masse.Des solutions sans fil embarquées Wi-Fi 7 + Bluetooth 6.0 aux solutions de communication PLC avec pile de chargement, la couverture complètepermet à Ofeixin de fournir des solutions complètes de modules sans fil pour les véhicules connectés intelligents, de la connectivité embarquée à la communication de l'infrastructure. Cela représente à la fois l’exhaustivité du portefeuille de produits et la flexibilité nécessaire pour répondre à différents scénarios et exigences.
À l’horizon 2027-2030, les modules de communication composites intégrant la 5G cellulaire pénètrent progressivement les segments de véhicules de milieu à bas de gamme, tandis que les architectures de véhicules définies par logiciel exigent des modules une plus grande programmabilité et des capacités d’isolation de sécurité.La demande rigide de cockpits intelligents et de conduite autonome pour des liaisons de données fiables et à haut débit, combinée à la fenêtre de mise à niveau obligatoire créée par la réglementation européenne sur les piles de recharge, garantira ensemble les fondamentaux positifs à long terme des marchés des modules de communication sans fil embarqués et des modules de communication pour les infrastructures de recharge..